Logistics Engineering -ammatti ilmailun parissa!

Kuka olet?

Nimeni on Mika Järvinen ja kotoisin Jyväskylästä.

Miten päädyit lukemaan Logistiikkaa englanninkieliseen koulutusohjelmaan?

Ammatti ilmailun parissa on aina kiinnostanut minua. Asepalveluksen päätyttyä halusin hakeutua koulutusohjelmaan, joka tarjoaisi mahdollisimman paljon ilmailuun liittyviä opintoja. Englanninkielinen logistiikan koulutusohjelma tarjosi sekä runsaasti kieliopintoja, että mahdollisuuden päästä lähemmäksi kohti ammattia ja asiantuntemusta alalla, jolla haluaisi työskennellä.

Mikä oli mielestäsi opiskelun parasta antia?

Opiskelujen parasta antia olivat intensiiviopintojaksot, vierailevan- sekä Jyväskylän ammattikorkeakoulun henkilökuntaan kuuluvan luennoitsijan johdolla. Mielenkiintoiset teoriaosuudet sekä käytännön tilanteisiin liittyvät harjoitustehtävät tekivät luennoista mielenkiintoisia.

Missä suoritit työharjoittelut?

Työharjoittelujaksot suorin FinnComm Airlinesin Operation Control osastolla Seinäjoella. Työtehtäviini tuolloin kuului liikennevalvojan tehtävät, jotka sisälsivät mm. lentoreittien suunnittelua, työvuorojen uudelleen järjestämistä sekä epäsäännöllisyystilanteiden hallintaa. Työharjoittelujaksot lisäsivät omaa ammatillista osaamista ja vahvistivat käsityksiä siitä, että haluaa työskennellä valitsemallaan alalla.

Olitko vaihdossa opintojen aikana?

Kyllä, suoritin opintovaihdon Saksassa Munchenissä keväällä 2007.

Mitä sanoisit nuorelle, joka miettii hakemista insinööriopintoihin?

Insinööriopinnot antavat erittäin hyvän mahdollisuuden työllistyä haluamallaan teollisuuden/liiketoiminnan alalla. Logistiikan opinnot ovat sovellettavissa moniin eri työtehtäviin ja oikeanlainen työkokemus yhdistettynä logistiikan insinööriopintoihin luovat mahdollisuuden toimia osaavana ammattilaisena.

Miten pääsit Finavialle töihin? Millaisia töitä teet?

Syksyllä 2007 hain Asematasovalvojan tehtävää Finavian Helsinki-Vantaan lentoaseman lennonjohtotornissa sijaitsevasta Asematasovalvonnasta.  Asematasovalvonta palvelee 24h vuorokaudessa ja se on auki vuoden jokaisena päivänä. Omassa vuorossani työtehtäviini kuului lentokonepaikoituksen suunnittelu lyhyellä aikajaksolla. Lentokonepaikoituksen oikeanlaisella suunnittelulla pyritään tarjoamaan puitteet mahdollisimman sujuvaan logistiikkaan kenttätasolla mm. matkustaja- ja matkatavaravirrat, lentokonehuollot ja hinaukset ym.

Toisena osana työtehtäviini kuului hinattavien lentokoneiden koordinointi asematason alueella. Kaikki lentokoneiden hinaukset suunnitellaan etukäteen. Lentokoneita hinataan hallista-standille (lentokonepaikka), standilta-halliin, sekä standilta-standille. Hinauksilla pyritään nostamaan matkustajasiltapaikkojen käyttöastetta, jolloin linja-autokuljetusten määrä asematasolla vähenee. Koordinointia asematasolla suoritetaan muun liikenteen seassa, rullaavat lentokoneet ja ajoneuvoliikenne. Yhteistyötä tehdään lennonjohdon kanssa.     

Aloitin kesäkuun 2008 alussa Asematasovalvonnan palveluesimiehenä.  Nykyisiin työtehtäviini kuuluu mm. asematasovalvonnan henkilöstöasiat, työnjohto, toiminnan kehittäminen, yhteys sidosryhmiin, työpaikkakoulutukset ym.

Oletko viihtynyt työssäsi?

Olen viihtynyt Finavialla sekä pääkaupunkiseudulla hyvin. Ilmailuala on erittäin mielenkiintoinen ja haluan työskennellä siellä jatkossakin.

Millaisena näet tulevaisuutesi logistiikkainsinöörinä?

Näen oman tulevaisuuden logistiikkainsinöörinä hyvänä. Logistiikkainsinöörejä tarvitaan tuotettujen palveluiden yhteensovittamisessa sekä operatiivisten osastojen asiantuntija- sekä johtotehtävissä. Tällä hetkellä omat työtehtävät löytyvät suomesta, mutta vaihtoehtoa työskennellä ulkomailla ei voi sulkea kokonaan pois.